DownloadsGambar : air, pasir, wanita, Volkswagen, model, mode, pantai laut, mobil antik, klasik, kumbang, kendaraan darat, volkswagen beetle, mobil make, mobil GambarMobil Keren Gambar Keren. Anda memiliki kegemaran mengoleksi gambar mobil sport dan ingin mempunyai gambar mobil terbaru sehingga tak tertinggal jauh dengan sahabat - sahabat Anda? Disini telah disediakan gambar keren mobil sesuai dengan keinginan Anda. Tentu saja, tidak akan kalah dengan kerennya gambar mobil yang dimiliki sahabat Anda. 2 Masalah pada panel. Selain bermasalah pada sistem kelistrikan, penyebab jarum RPM mobil mati bisa juga karena kesalahan pada panel. Umumnya, jika ada panel speedometer yang rusak, indikator akan mati secara otomatis dan tidak berfungsi. Beruntung, saat ini pengecekan kondisi panel RPM mobil bisa dilakukan dengan mudah. ToyotaCorolla adalah mobil jenis sedan kompak yang diproduksi oleh Toyota.Diperkenalkan tahun 1967, menjadi mobil terlaris di dunia sejak 1970, dengan penjualan lebih dari 40 juta unit tahun 2013. Tahun 1997, Corolla menjadi model mobil terlaris sedunia melampaui Volkswagen Beetle. Corolla tidak hanya diproduksi di Jepang, tetapi juga di berbagai negara seperti Amerika Serikat, Kanada Searchgambar mobil lama and check where the nearest petrol station is. View whole Malaysia gas station latest petrol prices, address, openning hours, videos, photos, reviews, location, news on WapCar. MobilSedan buatan Toyota ini sudah lama sekali berada dipasaran. Dan banyak juga masyarakat Indonesia yang memiliki mobil sedan tersebut. Melihat dari kondisi pasar mobil bekas Toyota Vios ini yang cukup besar. Maka tidak heran jika banyak orang yang mencari informasi tentang Bodykit Vios. Kumpulan Gambar Bodykit Toyota Vios Modifikasi. ModifikasiMobil Kijang Sedan 2019 - Dari tahun ke tahun tentu menghasilkan hal baru yang menarik buat dicermati buat kemajuan di dalam modifikasi mobil roda empat Modifikasi Mobil Kijang Sedan 2019 di Indonesia. Kegiatan yang banyak dilakukan oleh remaja di indonesia seakan hobi yang tidak ada habisnya untuk pecinta modifikasi mobil tersebut. vRGV. Kamu punya mobil sedan yang dirasa kurang modelnya? Modifikasi mobil sedan kamu aja biar tampilannya jadi keren dan lebih masa kini. Modifikasi ini nggak ganti mobil kok, cuma diubah aja tampilan mobilnya. Soalnya, kadang ada yang sayang mau ganti mobil walaupun udah duitnya. Udah cinta sama mobil sedan yang menemani dari zaman susah dulu. Mau ganti jadi mikir-mikir, kalau ada 2 mobil belum muat tempat nyimpennya. Nah, solusinya ya dimodif biar tampilan lebih keren dan kece. Sebelum mobil dimodifikasi, kamu perlu menyiapkan atau memikirkan beberapa hal nih. 1. Tema Modifikasi Menentukan tema di awal ini cukup penting untuk proses modifikasi kedepannya. Kamu harus memahami karakteristik dari mobil sedan milikmu dan tentukan tema yang akan dibuat. Ada banyak tema yang bisa kamu pilih tuh, mulai dari klasik, retro, elegan, ataupun futuristik. Kamu juga bisa mengubah tampilan di beberapa bagian saja. Jadi tidak terlalu mengubah tampilan awal dari mobil milikmu. 2. Memilih Bengkel Setelah tema ditentukan, sekarang cari tempat buat modifikasi mobil sedan kamu. Biasanya, di kota-kota besar ada bengkel custom yang khusus memodifikasi mobil kok. Kamu survey ada di beberapa bengkel yang ada di kota kamu. Sekalian tanyain estimasi biaya yang mungkin dikeluarkan. Atau, kalau sudah ada dananya, sesuaikan modifikasi dengan budget yang sudah ada. 3. List Kebutuhan Waktu tanya-tanya di bengkel custom, kamu sekalian catat kebutuhan yang diperlukan. Bikin daftar barang atau komponen yang paling penting dulu. Jadi, kamu bisa tuh memperkirakan apa yang mau dimodif terlebih dahulu. 4. Rombak Mesin Buat kamu yang memiliki sedan tua, mengubah mesin saat modifikasi merupakan hal yang baik. Selain meningkatkan performa, mobil jadi nggak gampang rewel. Kalau memang tidak ingin dimodif mesinnya, kamu cukup melakukan tune up saja. Cari bengkel yang berpengalaman untuk melakukan tune up ini ya. 5. Modif Tampilan Setelah mesin ditingkatkan atau dipulihkan performanya, saatnya modifiksai tampilan mobil sedan milikmu. Tampilan ini bisa dimulai dari interior dulu atau eksterior ya. Kalau kamu mau membuat orang kagum, tentu saja ubah dulu tampilan eksteriornya. Kamu bisa ubah velg mobil agar terlihat lebih keren dan sporty. Setelah itu, bisa ditambahi dengan aksesoris di bagian body mobilnya. Bagian dalam kamu bisa menyesuaikan dengan tema. Kamu bisa tuh ganti kursi depan seperti layaknya mobil untuk balapan, atau dashboard dibuat lebih elegan. Semua tergantung tema yang kamu pilih untuk modifikasi mobil sedan milikmu. Gambar Modifikasi Mobil Sedan Buat yang masih kebingungan mencari ide untuk modifikasi mobilnya. Berikut ini ada beberapa mobil yang sudah dimodifikasi. Siapa tahu kamu jadi kepikiran tema yang cocok buat modif mobilmu. 1. Timor Timor merupakan jenis mobil sedan lama yang dulu pernah hits di Indonesia. Mobil sedan ini bisa dibilang sudah cukup tua, apalagi untuk ukuran sebuah kendaraan. Tapi, dengan kepiawaian dari bengkel custom, mobil timor yang tua, terlihat kinclong kembali. Pemilihan warna dan juga tambahan aksesoris pada body-nya juga terlihat pas. Mobil ini jadi kelihatan dibuat tahun 2000-an ke atas. 2. Vios Kamu tau kan Toyota Vios, mobil yang dulu pernah dipakai jadi armada mobil taxi itu lho. Sekarang tampangnya jadi garang bener deh ini. Kamu bisa lihat pemilihan warna hitam yang dengan velg gold yang cocok banget. Membuat mobil ini jadi terlihat lebih mewah dan elegan. 3. Mitsubishi Lancer Evo 3 Mobil tua lainnya yang nggak kalah keren setelah dimodif adalah Lancer Evo 3. Walaupun sudah ada adik-adiknya yang lebih modern, mobil ini tetap menunjukkan daya pikatnya. Orang yang memodifikasi mobil ini pasti butuh waktu yang lama. Mulai dari memikirkan ide, mengumpulkan uang, sampai akhirnya jadi mobil sekeren ini. 4. Corolla Altis Mobil sedan Toyota lain yang bisa dijadikan rujukan untuk modifikasi adalah Corolla Altis yang satu ini. Mobil ini sudah didandani sedemikian rupa jadi terlihat lebih muda. Padahal ini bukan Corolla Altis terbaru lho. 5. Honda Civic Honda Civic yang satu ini berubah banget tampangnya, nggak kayak Civic pada umumnya. Bahkan, kalau diperhatikan lagi, Civic yang sudah dimodifikasi ini lebih terlihat mirip Lamborghini. Apalagi dengan pintu yang dibukanya mengarah ke atas. 6. Suzuki Baleno Buat yang suka kecepatan, tema modifikasi ini mungkin cocok buat kamu. Suzuki Baleno jadul disulap jadi seperti mobil balap. Bahkan, kecepatan dan akselerasinya sungguh luar biasa. 7. Toyota Soluna Soluna yang satu ini udah melewati masa permaknya lho. Walaupun bentuknya masih tetap sama, tapi yang satu ini terlihat lebih kinclong. Bagian velg juga dibuat lebih kekinian. Buat yang punya Soluna, bisa cobain modifikasi yang seperti ini. Bentuk mobil nggak berubah, tapi gayanya jadi lebih oke. 8. Civic Wonder Kalau yang di atas tadi adiknya, ini ada kakaknya, Civic Wonder. Bentuk dari Civic Wonder ini masih seperti aslinya kalau dilihat luarnya saja. Tapi, begitu kamu buka pintu belakang, akan terlihat perbedaannya. Pemilik mobil ini menambahkan sound system di bagian belakang mobil biar terlihat lebih keren. Mobil yang tua ini jadi kayak mobil keluaran terbaru untuk sound system-nya, mantab abis. 9. Suzuki Esteem Buat pecinta mobil ini, tentu akan membuat tampilan mobilnya jadi lebih bagus dan bersih. Sebenarnya, kamu nggak perlu modifikasi sampai bentuknya berubah. Cukup beri warna yang baru dan velg lebih kece agar tampilan Suzuki Esteem milikmu jadi keren. 10. Toyota Starlet Mobil ini sebenarnya adalah Toyota Starlet, dulu sempat hits di tahun 80-an sampai 2000. Eh, lha kok ketemu sama orang yang memodifikasinya jadi unik gini. Iya, unik, sedan jadi pick up kan butuh ide yang luar biasa. Belum lagi cari bengkel custom yang bisa bikin sedan berubah jadi mobil pick up. Gimana jadinya kalau dimodifikasi jadi mobil truk besar ya? 11. Honda Accord Penggemar game Need for Speed mungkin nggak asing dengan bentuk mobil modifikasi yang satu ini. Yup, tampilan mobil Accord ini miirp banget kayak yang ada di game. Warna merah tua dengan body kit yang keren bikin mobil ini jadi lebih sangar. Buat kamu yang punya Accord lain, mungkin Prestige atau Cielo, modifikasi seperti ini bisa juga dijadikan ide. Kan sama-sama accord tuh, hehehe. 12. Toyota Corona 1978 Buat pecinta mobil klasik, modifikasinya nggak usah tambahin body kit. Kamu bisa mengecatnya dengan warna asli biar kelihatan masih klasik tapi baru. 13. Mitsubishi Galant Galant merupakan mobil sedan pabrikan Mitsubishi yang dari sananya udah keren. Kamu bisa melihat bentuknya jadi lebih sporty lagi setelah dimodifikasi. Kalau mau lebih keren lagi, bisa coba tuh dibuat menjadi mobil atap terbuka. Tapi tentu bakal keluar duwit lebih lagi untuk modifikasinya. Video Modifikasi Mobil Sedan Buat kamu yang penasaran penampakan mobil yang udah dimodifikasi kayak gimana. Bisa langsung lihat video dibawah ini nih. Hal yang Perlu Dihindari Agar mobil modifikasi kamu masih tetap enak dipakai harian dan nyaman di jalanan Indonesia, sebaiknya perhatikan beberapa hal. Sebaiknya jangan terlau ceper berlebihan. Ya, ada mobil yang saking cepernya, sampai nggak bisa jalan di Indonesia, banyak polisi tidurnya lampu jangan terlalu terang, bukan hanya mengganggu pengguna jalan lain, tapi juga jangan terlalu berisik, biar nggak mengganggu pengguna jalan warna cat yang bagus, jangan yang norak. Nah, menarik kan mobil-mobil sedan yang sudah dimodifikasi? Jangan lupa buat selalu cek kondisi mobil dan servis rutin ya. Os sedãs já foram símbolo de prestígio de muita gente que sonhava em ter um na garagem. Só que o segmento vem perdendo cada vez mais espaço para os SUVs na preferência de executivos e até a oferta de modelos reduziu drasticamente nos últimos anos. Mas ainda existem algumas opções interessantes para quem precisa de espaço e não abre mão da elegância dos carros com carroceria de três Carros separou as principais opções de modelos à venda nos segmentos de sedãs compactos e médios. Confira! Sedãs vendidos no Brasil Imagem Divulgação Imagem Divulgação Caoa Chery Arrizo 5 O Arrizo 5 foi um dos primeiros produtos da nova fase da Chery, sob administração da Caoa. O sedã compacto estreou em 2018 e hoje está disponível em três versões RT, RTS e RXS. O carro tem um motor turboflex de até 150 cv. A transmissão é do tipo CVT e simula nove marchas. Motorizações turbo 150 cv / 147 cv Transmissões CVT Versões RT, RTS e RXS Preço em SP de R$ RT a R$ RXS Imagem Murilo Góes/UOL Imagem Murilo Góes/UOL Caoa Chery Arrizo 6 O Arrizo 6 estreou em 2020 com a dura missão de cavar seu espaço no segmento dominado por Corolla e Civic. Ciente do desafio, a Caoa Chery decidiu posicioná-lo abaixo da dupla japonesa para enfrentar Jetta e Cruze. O sedã é vendido apenas na versão GSX. O motor é o mesmo turbo do Arrizo 5, assim como o câmbio do tipo CVT. O generoso porta-malas de 570 litros é um dos destaques. Motorizações turbo 150 cv / 147 cv Transmissões CVT Versões GSX Preço em SP R$ Imagem Divulgação Imagem Divulgação Chevrolet Joy Plus Se o Joy nada mais é do que o antigo Onix com outro nome, o mesmo acontece com o Joy Plus. A diferença é que, no caso dele, a carroceria veio do finado Prisma. Nos dois modelos, a estratégia é a mesma utilizada por várias montadoras reposicionar o modelo defasado como opção de entrada sem atrapalhar as vendas da nova geração. Assim como o hatch, o Joy está à venda apenas na versão Black e se aproxima em preço às versões mais baratas do Onix Plus. O motor é o conhecido de quatro cilindros, que entrega até 80 cv com etanol. A única opção de transmissão é a manual de seis velocidades. Motorizações aspirado 80 cv / 78 cv Transmissões manual de 6 marchas Versões Black Preço em SP R$ Imagem Murilo Góes/UOL Imagem Murilo Góes/UOL Chevrolet Onix Plus O sedã do novo Onix é bem maior do que o antigo Prisma. São 19 cm a mais no comprimento 4,47 metros contra 4,28 metros e 7 cm a mais de distância entre-eixos 2,60 metros ante 2,53 metros. Assim como o hatch, o Onix Plus possui opção de motorização turbo e vem com uma boa lista de itens de série. Todas as versões saem de fábrica com 6 airbags e controles de estabilidade e de tração. Motorizações aspirado 82 cv / 78 cv / turbo 116 cv Transmissões manual de 6 marchas / automática de 6 marchas Versões MT, LT, LTZ, Midnight e Premier Preço em SP de R$ MT a R$ Premier Imagem Marcos Camargo/UOL Imagem Marcos Camargo/UOL Chevrolet Cruze A preferência pelos SUVs afeta consideravelmente as vendas dos sedãs médios. O Cruze é um dos bravos sobreviventes deste segmento. Disponível em três versões de acabamento LT, LTZ e Premier e exclusivamente com câmbio automático de seis marchas, o carro oferece um bom pacote de equipamentos do sedã. O design segue atual, já que foi repaginado no final de 2018. Todas as configurações saem de fábrica com o possante motor turbo, que rende até 154 cv com etanol no tanque. Motorizações turbo 154 cv / 150 cv Transmissões automática de 6 marchas Versões LT, LTZ e Premier Preço em SP a partir de R$ Imagem Murilo Góes/UOL Imagem Murilo Góes/UOL Fiat Cronos O Cronos estreou no Brasil no começo de 2018, quase dois meses após a chegada do Argo. Feito na Argentina, ele está disponível nas versões Drive, Precision e HGT. O sedã é vendido em duas motorizações de quatro cilindros e 16V. O hatch pode ser encomendado com câmbio manual de seis marchas nas versões com motores e automático de seis marchas apenas nas configurações com motor de 1,8 litro. Motorizações aspirado 109 cv / 101 cv / 16V 139 cv / 135 cv Transmissões manual de 5 marchas / automático de 6 marchas Versões Drive, Precision e HGT Preços em SP de R$ a R$ HGT AT Fiat Grand Siena O veterano Grand Siena é, hoje, o sedã mais barato do país. Disponível nas motorizações e da família Fire, o carro também se destaca por ser o único modelo nacional a sair de fábrica com preparação para GNV. Apesar do projeto antigo, o Grand Siena ainda é uma boa opção para quem precisa de um carro espaçoso e com baixo custo de manutenção. Motorizações aspirado 75 cv / 73 cv / aspirado 88 cv / 85 cv Transmissões manual de 5 marchas / automático de 6 marchas Versões e Preços em SP R$ / R$ Imagem Divulgação Imagem Divulgação Honda City O City deve ganhar uma nova geração até o ano que vem. Mesmo assim, ele ainda é uma opção a ser considerada por quem procura um sedã compacto. Um dos maiores destaques é o generoso porta-malas de 536 litros, que está entre os maiores da categoria. O modelo está à venda nas versões Personal voltada para o público PCD, DX, LX, EX e EXL. Todas são oferecidas apenas com o motor i-VTEC de até 116 cv. A transmissão manual está presente somente na configuração DX, sendo que as demais usam o câmbio do tipo CVT. Motorizações aspirado 116 cv / 115 cv Transmissões manual de 5 marchas DX / CVT Versões DX, Personal, LX, EX e EXL Preços em SP de R$ Personal a R$ EXL Imagem Murilo Góes/UOL Imagem Murilo Góes/UOL Honda Civic O Civic ainda é uma das referências em sedãs médios no país. Vice-líder da categoria, o carro está em sua 10ª geração, que pode ser a última produzida por aqui. O design futurista ainda encanta mesmo depois de quase cinco anos. Quase todas as configurações saem de fábrica com o motor aspirado de até 155 cv. Pena que o motor turbo, de 173 cv, está disponível exclusivamente na configuração topo de linha Touring. O Cruze, por exemplo, traz o propulsor turbinado em toda a gama. Motorizações aspirado 155 cv / 150 cv / turbo 173 cv Transmissões CVT Versões LX, Sport, EX, EXL e Touring Preços em SP de R$ LX a R$ Touring Imagem Murilo Góes/UOL Imagem Murilo Góes/UOL Hyundai HB20S O estilo controverso do HB20 também está presente no sedã. Entretanto, o HB20S parece ter sido mais bem aceito pelo público. Seja como for, o carro continua com boas vendas. Motivos para isso não faltam virtudes como a boa dirigibilidade e a qualidade de construção foram preservadas. A Hyundai vende o HB20S nas versões de acabamento Vision, Evolution, Diamond e Diamond Plus. Um fator que atrai muitos clientes é o preço, consideravelmente mais baixo do que os rivais em todas as versões. Nas configurações de entrada ele vem com o motor aspirado, enquanto o turbo está restrito às versões mais caras. Elas podem ser combinadas com transmissões manual ou automática, ambas de seis marchas. Motorizações aspirado 80 cv / 75 cv / 16V 130 cv / 123 cv / turbo 120 cv Transmissões manual de 5 marchas / manual de 6 marchas 16V / automática de 6 marchas turbo Versões Vision, Evolution, Diamond e Diamond Plus Preços em SP de R$ Vision a R$ Diamond Plus Imagem Murilo Góes/UOL Imagem Murilo Góes/UOL Nissan Sentra O Sentra é o modelo mais veterano entre os sedãs médios. A atual geração foi lançada no país em 2013 e passou por sua primeira e até hoje única reestilização em 2017. Hoje, ele está à venda em três versões de acabamento. Todas são oferecidas com o motor aspirado de até 140 cv e transmissão do tipo CVT. Apesar do crescimento dos SUVs, a Nissan ainda aposta nos sedãs. Tanto é que a nova geração pode pintar no mercado brasileiro até 2022. Motorizações aspirado 140 cv Transmissões CVT Versões S, SV e SL Preços em SP de R$ S a R$ SL Imagem Murilo Góes/UOL Imagem Murilo Góes/UOL Nissan Versa Renovado em 2020, o Versa subiu de patamar. Mais bonito e mais refinado, ele virou um forte concorrente de VW Virtus e Chevrolet Onix Plus. Além do belo design que traz muitas referências ao Kicks, o sedã vem com um interessante pacote de itens de série - pelo menos na versão mais cara. O Versa traz itens como alerta de colisão frontal, câmera com visão em 360 graus e frenagem autônoma de emergência. Sem um bem-vindo turbocompressor, a única motorização disponível é a conhecida aspirada, que entrega até 114 cv. Pode vir com câmbio manual de cinco marchas na configuração de entrada Sense e CVT nas demais versões. Motorizações aspirado 114 cv / 111 cv Transmissões manual de 5 marchas / CVT Versões Sense, Advance e Exclusive Preços em SP de R$ Sense a R$ Exclusive Nissan Versa V-Drive Os japoneses decidiram manter o antigo Versa como opção de entrada. O agora rebatizado Versa V-Drive está à venda em cinco versões de acabamento. São duas opções de motorização aspirado de três cilindros em linha 77 cv e aspirado 111 cv. Apesar do design envelhecido que nunca foi muito atraente, diga-se de passagem, o V-Drive vende bem por suas qualidades de projeto. Uma delas é o generoso espaço interno, sobretudo no banco de trás. O porta-malas de 460 litros também seduz quem usa o carro para trabalho. Motorizações aspirado 77 cv / aspirado 111 cv Transmissões manual de 5 marchas / CVT Versões MT, MT, Special Edition, Plus e Premium Preços em SP de R$ MT a R$ Premium Imagem Murilo Góes/UOL Imagem Murilo Góes/UOL Renault Logan O Logan passou por um enxugamento em sua gama de versões. Resultado disso é que hoje o sedã é vendido apenas nas versões Life e Zen, e sem oferta da transmissão CVT. Pelo menos o modelo ainda pode ser encomendado com duas motorizações e ambas aspiradas. O projeto defasado joga contra o sedã. Porém, o generoso espaço interno é uma das maiores virtudes do Logan desde a estreia da primeira geração. E isso faz com que o sedã seja uma das opções preferidas dos frotistas. Motorizações aspirado 82 cv / 79 cv / 16V 120 cv Transmissões manual de 5 marchas Versões Life e Zen Preços em SP de R$ Life a R$ Zen CVT Imagem Murilo Góes/UOL Imagem Murilo Góes/UOL Toyota Corolla Faz tempo que o Corolla é campeão absoluto de vendas entre os sedãs médios. Em sua geração mais recente, o sedã trouxe motorização híbrida pela primeira vez no país. Ela está presente apenas na versão Altis, e entrega potência combinada de 122 cv. As demais configurações trazem um flex de até 177 cv quando abastecido com etanol. A última novidade na gama foi o lançamento da versão esportiva GR-S, que vem com a mesma motorização, mas oferece uma calibragem específica da suspensão. Motorizações 16V 177 cv / híbrido 122 cv Transmissões CVT Versões GLi, XEi, GR-S e Altis e Altis Premium Preços em SP de R$ GLi a R$ Altis Hybrid Premium Imagem Murilo Góes/UOL Imagem Murilo Góes/UOL Toyota Yaris Sedan Assim como o Etios hatch, a versão sedã do Yaris se tornou a única opção no segmento vendida pela Toyota no Brasil. Disponível em seis versões de acabamento, o carro pode ser encomendado em duas motorizações. O motor 16V de até 101 cv está presente na configuração XL Live, enquanto o motor 16V de 110 cv equipa as versões XL Plus Connect, XS, S, X-Way e XLS. O Yaris é vendido apenas com transmissão do tipo CVT. Motorizações 16V 101 cv / 94 cv / 16V 110 cv / 105 cv Transmissões CVT Versões XL Live, XL Plus Connect, XS Connect e XLS Connect Preços em SP de R$ XL Live a R$ XLS Connect Imagem Divulgação Imagem Divulgação Volkswagen Jetta O Jetta perdeu bastante espaço nos últimos anos. Nem o lançamento da geração mais recente, que tem design moderno e um bom pacote de equipamentos, reverteu este quadro. Por isso, a Volkswagen decidiu enxugar a gama de versões. Antes disponível em quatro versões 250 TSI, Comfortline, R-Line e GLI, agora o Jetta é oferecido apenas na versão esportiva GLI. E a única motorização disponível é a 350 cv, associada ao câmbio automático de seis marchas. Motorizações turbo 230 cv Transmissões automática de 6 marchas Versões GLI 350 TSI Preços em SP R$ GLI 350 TSI Imagem Divulgação Imagem Divulgação Volkswagen Virtus O Virtus surgiu em 2019 como nova opção no segmento de sedãs compactos. Seu grande trunfo é o espaço interno com porte semelhante ao antigo Jetta, o Virtus tem uma boa distância entre eixos de 2,65 metros. O resultado é um espaço interno generoso no banco de trás. O porta-malas de 510 litros também está entre os maiores da categoria. Atualmente, o Virtus está à venda nas motorizações MSI até 117 cv, turbo até 128 cv e turbo 150 cv. São duas opções de transmissão manual de cinco marchas e automática de seis velocidades. Motorizações 16V 117 cv / 110 cv / turbo 128 cv / 116 cv / turbo 150 cv Transmissões manual de 6 marchas e / automático de 6 marchas turbo, e turbo Versões MSI, Comfortline, Highline e GTS Preços em SP de R$ MSI a R$ GTS Imagem Simon Plestenjak/UOL Imagem Simon Plestenjak/UOL Volkswagen Voyage O Voyage é o sedã mais antigo vendido pela marca no Brasil. A geração atual foi lançada no fim de 2008 e passou por algumas mudanças visuais desde então. Hoje, ele exerce o papel de sedã de entrada da marca no país. Assim como o Gol, o Voyage está disponível em três motorizações de três cilindros, de oito válvulas e de 16 válvulas. A versão MSI traz a transmissão automática de seis marchas, mas as configurações mais baratas é que respondem pela maioria das vendas diretas. Motorizações aspirado 84 cv / 75 cv / 104 cv / 101 cv / 16V 120 cv / 110 cv Transmissões manual de 5 marchas e / automático de 6 marchas 16V Versões e Preços em SP de R$ a R$ MSI AT As mais lidas agora FormatJPEGModel kameraCanon EOS 5D Mark IIIKecepatan rana 1/500sBukaanf/ 5/1ISO100Panjang fokal50mmWarnaPenuh warnaRuang warnasRGBJenis tangkapan suasanaStandarKualitas gambar300 dot per inciMode pencahayaanPencahayaan manualProgram pencahayaanManualKeseimbangan putihKeseimbangan putih manualMode pengukuranPolaKompresiJPEG versi lamaBias pencahayaan0EV 0/1EVPiksel18432000 ≈ MPLisensiGratis untuk digunakan CC0Diunggah 2021-05-08Lampu kilat digunakanMode otomatis BANDUNG, - Mobil tua bangka Motuba masih memiliki segmen penggemar tersendiri di Indonesia. Ada banyak alasan yang membuat orang tertarik dengan mobil tua dan ingin membelinya. Beberapa alasan yang dapat disebutkan yakni, mobil tua memiliki sejarah dalam perjalanan hidup seseorang. Selain itu, banyak juga penggemar yang menyukai desain bodi klasik yang juga Hasil MotoGP Belanda 2021, Quartararo Juara, Rossi Kecelakaan Ada beberapa motuba yang saat ini harganya cukup tinggi, faktor yang mempengaruhi tentu saja kelangkaan barang ataupun kondisi mobil yang masih full orisinil sesuai dengan katalog barunya. Jakarta All New Corolla JANC Senayan 2nd Anniversary Jakarta All New Corolla JANC Senayan Motuba era '90-an yang menjadi idola pada saat ini kebanyakan merupakan mobil jenis Hatchback dan juga sedan. Salah satu yang harganya lumayan melonjak yakni Honda Civic Estilo yang dua pintu. Untuk motuba jenis sedan tahun 90-an, banyak sekali pilihan yang ditawarkan di pasaran. Pada era itu, mobil sedan dianggap sebagai mobil mewah yang hanya kalangan tertentu yang mampu juga Pengemudi Arogan, Innova Ngotot Lawan Arah hingga Mengancam Memukul Kenyamanan serta fitur-fitur yang ditawarkan juga cukup lengkap untuk mobil pada tahun itu. Bagi anda yang ingin membeli mobil sedan dengan harga Rp 30 jutaan di Bandung, Jawa Barat, masih banyak pilihannya. Lintas generasi Honda Accord di Honda Fastival 2 Berikut pilihan motuba jenis sedan tahun '90-an dengan harga Rp 30 jutaan di Bandung, Jawa Barat dilansir dari situs jual beli mobil bekas daring pada, Senin 28/6/2021. Hyundai Bimantara tahun 1997 harga Rp 21,5 juta Suzuki Esteem tahun 1993 harga Rp 27 juta Mazda 323 Familia tahun 1995 harga Rp 30 juta Daihatsu Classy tahun 1992 harga Rp 18 juta Timor DOHC tahun 1999 harga Rp 29,5 juta BMW 318i M40 tahun 1992 harga Rp 29,5 juta Mercedes Benz 230E tahun 1990 harga Rp 28 juta Peugeot 406 d8 tahun 1998 harga Rp 16 juta Daihatsu Classy tahub 1994 harga Rp 27 juta Mitsubishi Eterna tahun 1990 harga Rp 25 juta Nissan Sentra tahun 1990 harga rP 14,7 juta Hyundai Elantra tahun 1996 harga Rp 20 juta Toyota Corolla Twincam tahun 1990 harga Rp 25,5 juta Honda Accord Maestro tahun 1990 harga Rp 23 juta Mazda Familia 323 tahu 1997 harga Rp 28,9 juta Mitsubishi Lancer GTi tahun 1991 harga Rp 21 juta Hyundai Accent tahun 1997 harga Rp 19 juta BMW E34 520i tahun 1990 harga Rp 28,5 juta Mazda Ventrend tahun 1994 harga Rp 19,5 juta Mitsubishi Eterna GTi tahun 1993 harga Rp 30 juta Mitusbishi Evo3 tahun 1993 harga Rp 30 juta Volvo 960 Royal tahun 1995 harga Rp 27 juta Tentu saja dibutuhkan ketelitian dan pengetahuan khusus untuk membeli mobil dengan tahun lama. Kebanyakan mobil tua sudah harus dilakukan perbaikan dan perawatan tambahan. Maka dari itu pilih mobil tua dengan teliti dan wajib cek semua kondisinya. Baca juga Bolehkan Mencampur Nitrogen dengan Udara Biasa buat Ban Selain kondisi fisik mobil, kelengkapan dokumen juga harus diperiksa. Jangan sampai ada kesalahan yang nantinya membuat pembeli rugi. Sesuaikan nomor rangka dan nomor mesin dengan dokumen yang ada. Dapatkan update berita pilihan dan breaking news setiap hari dari Mari bergabung di Grup Telegram " News Update", caranya klik link kemudian join. Anda harus install aplikasi Telegram terlebih dulu di ponsel. 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